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        傳統硬件水平融入更多智能配置|CC-1000T智能座艙創新項評測

        傳統硬件水平融入更多智能配置|CC-1000T智能座艙創新項評測

        【評測】 說到合資品牌推出的中型SUV,可以說是車型眾多競爭激烈,例如去年問世的豐田凌放HARRIER、別克昂科威Plus、福特EVOS等,可以說是各具特色,吸引著不少持幣待購的消費者。今天我們要說的主角同樣定..

        說到合資品牌推出的中型SUV,可以說是車型眾多競爭激烈,例如去年問世的豐田凌放HARRIER、別克昂科威Plus、福特EVOS等,可以說是各具特色,吸引著不少持幣待購的消費者。今天我們要說的主角同樣定位中型SUV,或許您會忽視它的存在,但實力不容小覷,它就是表現低調的雪佛蘭探界者。去年上市的2022款加入了48V輕混系統,行駛品質和燃油經濟性都有不少的提高,售價方面則和老款持平,16.99萬元的起步價還是比較親民的。

        至于我們關注的座艙方面,雪佛蘭探界者的表現則比較保守,這主要展現在硬件方面,儀表盤為傳統的機械指針搭配4.2英寸液晶屏,中控娛樂屏也只有8英寸,在現在競品動輒就是10英寸屏幕的時代,探界者著實有些讓人覺得拿不出手了。雖然硬件表現一般,但在車機軟件方面,雪佛蘭探界者的表現還是能跟上時代的,擁有小雪OS智能車載系統,支持百度Carlife和Apple CarPlay,內置了豐富的熱門APP,同時還擁有智能語音助手。

        簡單了解完雪佛蘭探界者,再讓我們看看“CC-1000T智能座艙評測體系”,它是由車云研究院與合作伙伴共同研發,秉承開放性和延續性的原則從智能表現、易用性、外觀及科技感、可信賴度和創新等幾個維度對車輛的座艙智能化程度進行主觀體驗和評分。從2019年至今,該體系經過每年的迭代已升級為3.0版本,從傳統的產品研發為核心成功轉型為以研發+體驗并重,已測試智能座艙車型超百款之多,讓智能座艙這個龐大復雜的理念更加簡單直觀的展現在消費者面前。

        《CC-1000T智能座艙評測體系》共分為基礎項和創新項兩大類評分,基礎項共涉及項目210項,每項5分制,滿分為1050分。創新項作為獨立評價,根據車型表現,同樣每項創新5分制,但不設總分上限?;A項與創新項之和為該車型智能座艙表現的總分值,以此對智能座艙進行完整的評價及描繪。

        為何我們會引入創新項目?眾所周知,目前智能座艙的發展速度很快,每月甚至每周都有全新功能的誕生,它或許不包含在基礎項內,但卻可以給予消費者驚喜感和實用性,還具有一定的獨創性的功能體驗,這些功能將會在創新項中進行評分。按照智能座艙體驗劃分,我們對創新歸為三類,分別是交互功能創新、數字化創新、座艙環境創新,以此更完善的對智能座艙的創新進行評價。

        作為通用旗下的一款中型SUV,早期雪佛蘭車型通過安吉星智能車聯系統,在消費者中樹立了不錯的口碑,但隨著4G網絡的普及,更多的車機系統依靠網絡,配合手機APP,實現的功能絲毫不比安吉星系統差,所以我們也十分期待雪佛蘭探界者的表現。雖說探界者在多媒體硬件方面的表現中規中矩,但看得出在軟件方面并不過時,所以它具體表現怎樣呢?

        根據《CC-1000T智能座艙評測云平臺》的數據來源,雪佛蘭探界者的總分為534分,其中性能得分524分,在創新方面獲得10分,主要集中在座艙環境創新和數字化創新方面。例如日歷語音提醒和AR智能車書,讓它得到了7分;倒車聯動座椅震動也給我留下了深刻的印象。下面我們圍繞《CC-1000T智能座艙評測體系》3.0版中的用車旅程,為大家梳理一下雪佛蘭探界者在各環節方面的表現。因為探界者創新數量較少,所以我們根據用車里程,選擇了它在性能表現中得分較高的項目,再綜合創新項目共同為大家講解雪佛蘭探界者在智能座艙方面的表現。

        在開始一天的旅途之前,相信大家都想事先了解自己愛車的情況,胎壓、各種油液是否在正常的范圍。這方面對于雪佛蘭探界者來說并不是什么難題,通過手機APP,我們便可以遠程查看胎壓情況,同時還有行駛里程剩余油量、機油壽命的提醒。如果發現問題,可以盡早解決,完全不會影響日常的出行。

        當我們上車后,雪佛蘭探界者的日歷語音提醒功能,可以第一時間提醒今天需要做的事情,我們只需要在日歷APP上添加語音備忘即可。對于指定時間的提醒事件,系統默認在事件前2小時提醒。這項功能的加入,讓車載語音助理具備了生活助手的能力,讓你不再忘記任何的重要事情。

        為了避免倒車時發生事故,從最早的倒車雷達、到倒車影像、360°攝像頭等,工程師想出了一系列的預防措施,但還有沒有從觸覺給予我們提醒的呢?雪佛蘭探界者在倒車時會聯動防碰撞系統進行報警,但是警告的方式很特別,并不是蜂鳴警示語,而是通過主駕座椅的震動進行報警。當倒車時遇到左/右方向的障礙物時,主駕座椅座墊會在左/右一側進行對應的震動提示,不但讓你知道有障礙物,同時還知道在具體哪個位置,安全感大幅提高。

        現在的車輛越來越先進,功能也是越來越多,車輛的很多按鍵我們或許并不知道它的具體功能,為了避免查看說明書的麻煩,雪佛蘭探界者的工程師們想到了AR智能車書功能。它是集成在手機APP中的一個功能,通過手機攝像頭拍攝座艙內的設備、控件,畫面上便會出現對應介紹的文字。所以遇到車輛按鈕不知道代表什么功能時,不用擔心,通過手機拍照先發個朋友圈(開玩笑),照片便會自動識別功能按鍵的使用介紹,所見即所得,實用性很高。

        現在車載娛樂項目越來越豐富,毫不夸張的說很多APP和手機一樣,打發我們在停車小憩時的無聊時間,雪佛蘭探界者能給我們帶來什么?首先從新聞資訊類來說,探界者原生自帶隨心聽APP,內容包括綜合新聞、財經新聞、科技新聞、時政新聞、國際新聞,并且支持語音搜索功能,所以你可以通過語音控制直接打開新聞播放界面。在生活服務類方面,探界者將天氣、違章查詢、股票、航班、高鐵等信息查詢應用整合在一起,同樣支持語音搜索能力,實用性出色。

        值得和大家介紹的還有雪佛蘭探界者在安全管理方面的表現,首先通過APP遠程操作便可以解鎖/上鎖,操作簡單易理解性出色。此外因為車機在使用時會登錄眾多的賬號,所以車機賬號能否同登同退,影響了賬戶的安全,這方面你完全不用對雪佛蘭探界者有所擔心,幾乎所有的應用賬號都能隨車機賬號同登同退,除了兒童版喜馬拉雅,但影響并不大;如果手機通過藍牙連著車機,那么藍牙電話的通訊錄不會隨車機賬號退出,依然能查看通訊錄,這點需要稍微注意。

        當我們即將抵達目的地,肯定都會有停車場在哪,停車位是否充足的顧慮,尤其是對于第一次去的場所。雪佛蘭探界者的停車場推薦就能很好的解決這個問題,通過導航地圖,當接近目的地約500米時,探界者便可以提示停車場的位置信息,最多可以進行3個目的地停車場的推薦,推薦時機較好,但如果可以把停車場收費、空余車位等其他信息加入其中,那就更加完美了。綜合來說,雪佛蘭探界者的車機系統非常容易被用戶所理解,在各種APP的加持下,依舊可以通過文字、圖標以及圖形的呈現,并沒有發生難以理解的邏輯問題。

        全文總結:

        雪佛蘭探界者在去年推出了2022款車型,但對于一款2016年問世的SUV車型來說,自身產品力已經略顯不足了。如果說外形設計還不完全過時,那么在內飾方面不夸張的說咱們自主品牌的很多車型,都能超越它,這點從不溫不火的市場表現也能說明這一點。2022款探界者車型在加入48V輕混系統,以及更豐富的智能互聯配置以后,可以說是將探界者的能力發揮到最大,再配合終端很大的優惠幅度,相信還是可以得到部分消費者的認可的。

        文章結尾,如果您想進一步了解我們的評測內容,歡迎大家登錄智能座艙評測云平臺(ceping.cheyun.com)或聯系13439879633(張先生),郵箱:zhangzheng@cheyun.com,我們希望智能座艙評測云平臺能夠幫助車企,應對快速變化的智能座艙激烈的市場競爭,帶給消費者更具實力的智能座艙產品。在這里你能找到我們測試過的所有車型,我們會通過統一的規范標準,進行客觀信息的展示、主觀評價的說明,以及作為數據支撐的證明材料。最終這些主觀評價、數據分數,會進入我們的數據庫,生產可用的數據,呈現給大家。智能座艙評測云平臺不但可以展示單車評測的各種項目和分數,還可以進行對比評測、標桿分析,以及評測體系自定義。

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